Skip to content

Vanuatu – New Hebridees

August 24, 2017
008.JPG

Det börjar bli lite kallare

Ankrade i den skyddade Port Vila viken på Efate, Vanuate. Innan frigörelsen från det delade kolonialstyret med Frankrike och England kring 1980, var namnet New Hebridees. Tydligen tyckte Captain Cook att öarna liknade de låga, trädlösa öarna vid Skottlands västra kust. Bortsett från konstant mulet väder (dock inget regn) finns det få likheter. Tror personligen att Cook fick slut på lämpliga namn. Vår 530 sjömil segling från Fiji anses vara en behaglig slör på ca 3+ dygn. Facit blev 3,5 jobbiga dygn. I Fiji behövde vi byta några vant (rostfri vajer som håller masten på plats), samt byta Genua fallet (som man hissar förseglet med). Tyvärr noterade vi dessa problem några timmar efter vi klarerat ut från Fiji. Vi lyckades charma tull och immigration så vi slapp de ca 1200SEK i kostnader och mängder med pappersarbete vi jobbade oss igenom när vi klarerade in tre veckor tidigare. Nåväl, det var tur att vi upptäckte de trasiga vanten. Under natten innan vi gick tillbaka till Vuda Marina ankrade vi och fick 22 m/s NW. Inte riktigt vad vi är vana vid sedan ett par år.  vi till och med draggade och fick ankra om i blåst och regn. Tillbaka på “fastlandet” fixade några flinka killar snabbt två nya vant och ett nytt vajerfall. Allt väl, trodde vi!

Ny start mot Vanuatu. Efter ett dygns segling rasade genuan ner (i vattnet). Det renoverade fallet var av igen!!!
Några svordomar senare lägger Autopiloten av. 48 timmars handstyrning av 24 tons båt med ca 10-12 m/s halvvind och dyning i tillägg. Klart jobbigt med två personer i besättningen. Sedan tisdag är vi dock på plats i Port Vila på Vanuatu. Vi har konstaterat att vajerfallet troligen brustit pga ålder och utmattning, så fallet är nu utbytt mot dyneema. Autopilot haveriet har visat sig vara dålig kontakt med strömförsörjning. Felsökning har dock tagit några dygn med benäget bistånd av teknisk support från Raymarin Aus. Tack och lov har vi maststeg, dvs Eva slipper winscha upp 90 kilo 21,5 meter över vattenytan. Nu vilar vi upp oss och planerar för några dagars segling norrut, dels för att uppleveva mer av Vanuatu, dels för att se till att rigg och Autopilot är ok. Nästa längre segling är ca 1400 nm till Papua Nya Guinea och vi slipper gärna handstyrning och segling med enbart storsegel.

From → Sailing Notes

4 Comments
  1. Annette permalink

    Suck. Så jobbigt!
    Vi har just startat. Lämnade Sverige 25/6 och är nu i Galicien i Spanien.
    Roligt att följa er resa!

    Like

    • Tack för omtanken. De 6 veckor vi tillbringade i Galicien sommaren 2014 minns vi som helt underbara. Passa på att njuta. Svårare att hitta skyddade ankarvikar efter Galicien innan Kap Verde/Karibien.

      Like

      • Annette permalink

        Minns ni några speciella ställen i Galicien? Alla tips mottages tacksamt.

        Like

  2. Kolla bloggen under perioden Juli, Aug 2014. Speciellt mysigt ställe var Combarra.

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

Carpe Mare

Just another WordPress.com site

S/Y Spray

A Scandinavian liveaboard blog

wordpress/

Just another WordPress.com site

blaellinor

Just another WordPress.com site

S/Y Tina Princess

A Scandinavian liveaboard blog

%d bloggers like this: